2018年9月25日的首都北京，藍(lán)天白云，陽(yáng)光明媚，秋果飽滿碩碩。在這樣一個(gè)收獲的季節(jié)里，通過(guò)前期工程技術(shù)人員精心的路面病害考察、施工配合比的試驗(yàn)、施工方案及施工設(shè)備的對(duì)比選擇，確定了一種低噪音、快速、經(jīng)濟(jì)全新-----纖維增強(qiáng)超粘保護(hù)層，作為此次路面病害的處理工藝，為公路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)發(fā)展，提供了一個(gè)新的施工技術(shù)解決方案。

      纖維增強(qiáng)超粘保護(hù)層對(duì)設(shè)備要求極為嚴(yán)格，包括在粘結(jié)料的灑布精度、纖維材料的剪切可靠度、纖維分散的均勻性、石料選擇和撒布均勻度上，均有苛刻的要求。此次河南鼎誠(chéng)公司作為施工保障的設(shè)備提供方，依據(jù)在2015年研制開(kāi)發(fā)的新型瀝青纖維碎石同步封層車(chē)基礎(chǔ)上，于2018年重裝改進(jìn)升級(jí)后參與此次新工藝施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)。成功完成此次新工藝的推廣應(yīng)用，河南鼎誠(chéng)將以此為契機(jī)，研制開(kāi)發(fā)新型纖維增強(qiáng)超粘保護(hù)層專用設(shè)備，為后續(xù)這一工藝的廣泛推廣和應(yīng)用貢獻(xiàn)全新的設(shè)備技術(shù)服務(wù)保障。